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新一代电动汽车充电技术中日联合发布会成功召开

发布时间:2020-06-23

6月19日,中日双方携手在线举办的新一代电动汽车充电技术中日联合发布会,采用中、日、英三种语言向全球同步直播。会议由中国电力企业联合会、国家电网有限公司与日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议会)、东京电力控股株式会社共同主办,国网电动汽车服务有限公司承办。 

在发布会上,国家电网有限公司发布了新一代ChaoJi充电技术白皮书,宣布启动中国国家标准制修订;日本电动汽车快速充电器协会发布CHAdeMO3.0标准;中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会共同启动ChaoJi产业化发展路线研究工作。会议对ChaoJi充电技术进行了详细解读,全面介绍了ChaoJi技术的革新历程与发展成果,并对国内外院士、专家进行了视频访谈。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示, ChaoJi充电技术标准和白皮书的发布是我们与国际合作的结果,电动汽车的发展需要国际合作,标准也需要国际化。ChaoJi充电技术能够解决现在电动汽车充电安全及耐久性问题,具有和现有充电技术良好的兼容性,保证了充电技术的顺利过渡。 

今天,ChaoJi充电技术白皮书和CHAdeMO3.0的正式发布、中国国家标准制修订与ChaoJi产业化发展路线研究工作的正式启动,标志着ChaoJi充电技术基本成熟,迈入了标准制定与产业应用的新阶段,对电动汽车发展具有里程碑意义。 

新一代的ChaoJi充电技术路线发端于电动汽车大功率充电需求,是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案,解决了国际上现有充电系统存在的一系列缺陷和问题,在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及面向未来应用方面进行了全面提升。ChaoJi充电技术的诞生为世界提供了一个统一的、安全的、可靠的、低成本充电系统解决方案。 

目前的实车测试结果显示,ChaoJi充电技术的最大充电电流可达360A;未来充电功率可高达900kW,仅需充电5分钟就能行驶400km,电动汽车充电将变得更加方便快捷。同时,由于ChaoJi紧凑的设计以及可扩展性,可以使之运用于中小功率的应用场景,覆盖主流乘用车领域的同时,还兼顾了重载车辆以及轻型车辆等特殊要求,大大扩展了其应用范围。不难想象,随着ChaoJi充电技术的普及和发展,电动汽车车主的用车体验将大幅提升,不敢开电动汽车出远门、特殊电动车辆需特殊对待等诸多问题将逐步迎刃而解。未来,与给燃油汽车加个油的时间相比,使用ChaoJi充电技术的电动汽车同样可以在相同时间内加足电力、整装待发。 

2016年3月,中国电力企业联合会、国家电网有限公司组织国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团、许继集团、北汽、一汽、南京康尼、中航光电、友诚科技等产业链上下游企业,启动了大功率充电技术预研工作;2017年5月,充电设施标委会大功率充电技术与标准预研工作组成立,提出了大功率充电接口设计思路、启动大功率充电示范项目建设;2018年,中国电力企业联合会与日本电动汽车快速充电器协会(CHAdeMO协议会)签署了技术和标准合作协议,共同推动大功率充电领域技术研究与国际标准制定;2019年,北京、南京、济南、许昌、深圳和常州等地建成大功率充电示范站,示范项目采用ChaoJi技术的大功率充电设备及液冷充电枪,对北汽、一汽、奥迪、戴姆勒等不同车型开展了实车测试;2019年7月,在日本东京举办的第一届新型充电接口项目国际会议正式将中国提出的新一代充电技术命名为ChaoJi。来自中国、日本、德国、荷兰、意大利、澳大利亚等国的专家成立联合工作组,共同推进ChaoJi项目的技术研究、验证和国际化;2019年10月,在中国上海举办电动汽车大功率充电技术与标准预研工作总结会,全面展示研究成果,获得日、美、欧等国专家的广泛认可;2020年3月,国家电网有限公司组织编制ChaoJi充电技术白皮书,全面阐述了ChaoJi充电系统、通信协议、连接器等技术方案、未来标准和产业规划等。日本基于同一解决方案同步编制了新一代充电标准CHAdeMO3.0。 

下一步,中日将积极携手营造ChaoJi充电技术的产业生态环境,联合国内外的汽车制造厂家,同步进行充电技术的升级和标准的国际化。通过国际合作,推动新一代ChaoJi充电系统纳入国际标准,使ChaoJi成为具有全球兼容性的通用标准。 

 



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来源:中国汽车报